एल्युमिनियम कर्टेन साइड सेमी ट्रेलर

एल्युमिनियम कर्टेन साइड सेमी ट्रेलर
विवरण:
एक एल्युमीनियम कर्टेन साइड सेमी ट्रेलर (टॉटलिनर) एक फ्लैटबेड की रैपिड साइड लोडिंग बहुमुखी प्रतिभा को एक बंद सूखी वैन की मौसम संबंधी सीलबंद सुरक्षा के साथ मिला देता है। रूट टर्नअराउंड वेग से समझौता किए बिना अधिकतम कानूनी पेलोड क्षमता की आवश्यकता वाले बेड़े ऑपरेटरों के लिए डिज़ाइन किया गया, इस चेसिस में उच्च {{3} ताकत वाले एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम संरचनात्मक सदस्य हैं जो भारी {{4} ड्यूटी वायवीय वायु {{5} राइड सिस्टम के साथ जुड़े हुए हैं।
जांच भेजें
विवरण
जांच भेजें

हेवी लीडिंग कंपनी लिमिटेड चीन में एल्यूमीनियम कर्टेन साइड सेमी ट्रेलर के सबसे विश्वसनीय निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। यदि आप चीन में बने थोक टिकाऊ एल्यूमीनियम कर्टेन साइड सेमी ट्रेलर के लिए थोक में जा रहे हैं, तो हमारे कारखाने से उद्धरण प्राप्त करने के लिए आपका स्वागत है। सभी अनुकूलित उत्पाद उच्च गुणवत्ता और कम कीमत वाले हैं।

 

हेवी-ड्यूटी एल्युमीनियम कर्टेन साइड सेमी ट्रेलर|इंजीनियरिंग एवं खरीद विशिष्टताएँ


उत्पाद वास्तुकला और क्षेत्रीय विशिष्ट मैट्रिक्स
एक एल्युमीनियम कर्टेन साइड सेमी ट्रेलर (टॉटलिनर) एक फ्लैटबेड की रैपिड साइड लोडिंग बहुमुखी प्रतिभा को एक बंद सूखी वैन की मौसम संबंधी सीलबंद सुरक्षा के साथ मिला देता है। रूट टर्नअराउंड वेग से समझौता किए बिना अधिकतम कानूनी पेलोड क्षमता की आवश्यकता वाले बेड़े ऑपरेटरों के लिए डिज़ाइन किया गया, इस चेसिस में उच्च {{3} ताकत वाले एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम संरचनात्मक सदस्य हैं जो भारी {{4} ड्यूटी वायवीय वायु {{5} राइड सिस्टम के साथ जुड़े हुए हैं।

 

तकनीकी डेटा और क्षेत्रीय अनुपालन मैट्रिक्स


धड़ा वजन:6,800 किग्रा - 7,400 किग्रा (लगभग 15,000 पाउंड - 16,300 पाउंड, कॉन्फ़िगरेशन-निर्भर)
भार क्षमता:34,000 किलोग्राम तक (अधिकार क्षेत्र और धुरी-प्रसार पर निर्भर)


मानक लंबाई:
यूरोपीय बाज़ार:
13,600 मिमी (44.6 फीट)
उत्तर अमेरिकी बाज़ार:48 फीट / 53 फीट (14,630 मिमी - 16,154 मिमी)
आंतरिक स्पष्ट चौड़ाई:2,480 मिमी (दोहरी -पैलेट मैट्रिक्स लोडिंग के लिए अनुकूलित)
आंतरिक ऊँचाई विकल्प:2,700 मिमी - 2,950 मिमी (मल्टी-स्टेज मैकेनिकल या हाइड्रोलिक रूफ लिफ्ट सिस्टम से सुसज्जित)
पर्दा विशिष्टता:900 ग्राम/वर्ग मीटर (लगभग . 27 आउंस/वर्ष²) पीवीसी {{2}लेपित उच्च {{3}दृढ़ता पॉलिएस्टर कपड़ा, ऊर्ध्वाधर/क्षैतिज स्टेनलेस स्टील एंटी-बर्बरता तार जाल लाइनों के साथ एकीकृत
चेसिस और अधिरचना:एक्सट्रूडेड 6061-टी6 और 7000-श्रृंखला संरचनात्मक एल्यूमीनियम मिश्र धातु क्रॉसमेम्बर और अनुदैर्ध्य मुख्य बीम


विनियामक ढाँचे:
यूरोप:ECWVTA प्रकार-अनुमोदन, EN 12642 कोड XL प्रमाणित बॉडी संरचना
उत्तरी अमेरिका:एफएमवीएसएस अनुपालक प्रकाश सर्किट, एबीएस/आरएसएस रोल स्टेबिलिटी ब्रेकिंग सिस्टम, और डीओटी{{0}अनुमोदित रियर अंडरराइड गार्ड

 

परिचालन अनुप्रयोग और फ्लीट फ़िट


विशिष्ट माल ढुलाई प्रोफाइल के साथ ट्रेलर संरचनात्मक यांत्रिकी का मिलान समय से पहले घिसाव को समाप्त करता है और परिसंपत्ति जीवनचक्र आरओआई को अधिकतम करता है।

 

अनुप्रयोग क्षेत्र

परिचालन मांग

अनुशंसित इंजीनियरिंग विशिष्टता

पैलेटाइज़्ड सामान्य माल ढुलाई

दोहरी -फ्लैंक रैपिड फोर्कलिफ्ट लोडिंग

100% स्पष्ट साइड ओपनिंग, EN 12642 कोड XL प्रमाणित साइड कर्टेन टेंशन सिस्टम

ऑटोमोटिव उप-असेंबली

गतिशील भार के तहत बहु-बिंदु सुरक्षा

इंटीग्रेटेड स्लाइडिंग पोस्ट ट्रैक, मल्टी{{0}रो हेवी{{1}ड्यूटी एल्युमीनियम लोड{{2}सिक्योरिंग प्लैंक

पेय पदार्थ एवं खुदरा रसद

उच्च-आवृत्ति भारी लोडिंग चक्र

प्रबलित मिश्रित/दृढ़ लकड़ी ओवरले फर्श, भारी -ड्यूटी रियर पोर्टल फ्रेम

क्षेत्रीय लंबी दूरी-ढुलाई परिवहन

ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए घातक न्यूनतमकरण

पूर्ण एल्युमीनियम सबफ़्रेम असेंबली, हल्का सिंगल {{0}लीफ ट्रेलिंग{{1}आर्म एयर सस्पेंशन

 

धातुकर्म, सामग्री और विनिर्माण प्रक्रियाएं


वाणिज्यिक परिवहन में संरचनात्मक अखंडता पूरी तरह से सटीक धातु विज्ञान और नियंत्रित असेंबली तकनीकों पर निर्भर करती है।


मिश्र धातु चयन एवं वेल्डिंग:अनुदैर्ध्य मुख्य फ्रेम विनियमित परिरक्षण गैस मापदंडों के तहत स्वचालित पल्स एमआईजी वेल्डिंग सिस्टम के माध्यम से जुड़े संरचनात्मक एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं का उपयोग करते हैं, जो चक्रीय मरोड़ वाले तनाव के तहत सूक्ष्म दरारों को खत्म करते हैं।


फ़्लोर लोड विशिष्टताएँ:7,100 किलोग्राम गतिशील फोर्कलिफ्ट एक्सल रेटिंग को झेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो सख्त 350 मिमी केंद्रों पर स्थित भारी {{2}गेज ओमेगा {3}प्रोफ़ाइल क्रॉसमेम्बर्स द्वारा समर्थित है।


संक्षारण शमन:स्टील के घटकों को अपघर्षक ब्लास्ट से साफ किया जाता है, जिसके बाद 2 घटक जिंक से समृद्ध एपॉक्सी प्राइमर और पॉलीयूरेथेन टॉपकोट लगाया जाता है। स्टील-एल्यूमीनियम संपर्क क्षेत्रों में गैल्वेनिक जंग को रोकने के लिए एल्यूमीनियम इंटरफेस को रासायनिक निष्क्रियता बाधाओं के साथ इलाज किया जाता है।


गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी):किंगपिन माउंटिंग प्लेट्स और सस्पेंशन सबफ्रेम ब्रैकेट्स सहित महत्वपूर्ण उच्च {{0}स्ट्रेस नोड्स{{1}जिनमें अंतिम साइन से पहले लिक्विड पेनेट्रेंट टेस्टिंग (पीटी) और स्ट्रक्चरल लोड सिमुलेशन से गुजरना पड़ता है।

 

बेड़े की खरीद और आपूर्तिकर्ता मूल्यांकन चेकलिस्ट


पूंजीगत उपकरण अधिग्रहण के लिए विनिर्माण भागीदारों का ऑडिट करते समय, तकनीकी मूल्यांकन को निम्नलिखित सत्यापन मेट्रिक्स को प्राथमिकता देनी चाहिए:


वेल्डर प्रमाणन मानक:क्या उत्पादन वेल्डिंग ऑपरेटर AWS D1.2 (स्ट्रक्चरल वेल्डिंग कोड - एल्युमीनियम) या EN ISO 9606-2 से प्रमाणित हैं?


वैश्विक घटक पारिस्थितिकी तंत्र:क्या स्थानीय भागों की उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए रनिंग गियर घटक (एक्सल, लैंडिंग गियर, ब्रेकिंग सिस्टम) विश्व स्तर पर समर्थित ब्रांडों (उदाहरण के लिए, हेंड्रिकसन, बीपीडब्ल्यू, एसएएफ -हॉलैंड, वैबको/हैल्डेक्स) से लिए गए हैं?


अनुकूलन लीड टाइम्स:क्या फ़ैक्टरी कोर डिलीवरी समयसीमा को बाधित किए बिना आंतरिक क्यूबिक आयाम, एक्सल स्प्रेड (उदाहरण के लिए, कैलिफ़ोर्निया - कानूनी स्प्रेड कॉन्फ़िगरेशन), और पिंटल हुक असेंबली को संशोधित कर सकती है?


अनुपालन पारदर्शिता:क्या इंजीनियरिंग विभाग व्यापक वजन वितरण गणना चार्ट और आधिकारिक तृतीय पक्ष ब्रेकिंग/लाइटिंग परीक्षण प्रमाणपत्र प्रदान करता है?

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

प्रश्न: एल्यूमीनियम कर्टेन साइडर की तुलना मानक स्टील फ्रेम वाले ट्रेलर से कैसे की जाती है?

ए: एल्यूमीनियम विन्यास मानक स्टील समकक्षों के सापेक्ष तारे के वजन को 1,200 किलोग्राम से 1,800 किलोग्राम (लगभग 600 पाउंड से 4,000 पाउंड) तक कम कर देता है। यह बड़े पैमाने पर कटौती सीधे प्रति यात्रा बढ़े हुए कानूनी शुद्ध पेलोड में परिवर्तित हो जाती है, जिससे पूंजी वापसी अवधि में तेजी आती है।

प्रश्न: कौन सा इंजीनियरिंग मानक कार्गो रोकथाम के लिए साइड पर्दों को प्रमाणित करता है?

उत्तर: यूरोपीय संचालन के लिए निर्मित इकाइयाँ EN 12642 कोड XL का अनुपालन करती हैं, यह सत्यापित करती हैं कि अकेले संरचनात्मक निकाय में आपातकालीन मंदी की घटनाओं के दौरान आंतरिक स्ट्रैप सुदृढीकरण के बिना शिफ्टिंग पेलोड शामिल हो सकते हैं। उत्तरी अमेरिकी वेरिएंट में लागू डीओटी और सीसीएमटीए कार्गो सुरक्षा नियमों से मेल खाते हुए प्रबलित पोस्ट और {{3} पॉकेट रोकथाम डिज़ाइन की सुविधा है।

प्रश्न: स्लाइडिंग पर्दे और छत प्रणालियों के लिए किस नियमित रखरखाव की आवश्यकता है?

उत्तर: कणों के संचय को रोकने के लिए ट्रैकों को अर्ध-वार्षिक सफाई और सूखे सिलिकॉन स्नेहक के अनुप्रयोग की आवश्यकता होती है। पहनने की प्रगति या यांत्रिक बाइंडिंग के लिए टेंशन बकल, शाफ़्ट और बोगी रोलर बीयरिंग का हर 50,000 किमी पर निरीक्षण किया जाना चाहिए।

प्रश्न: क्या आंतरिक छत की ऊँचाई को कम -निकासी वितरण मार्गों के लिए समायोजित किया जा सकता है?

उत्तर: हाँ. ट्रेलर एक मल्टी{1}स्टेज मैकेनिकल या हाइड्रोलिक पोस्ट{{2}लिफ्ट रूफ मैकेनिज्म को एकीकृत करता है, जो ऑपरेटरों को सख्त मार्ग ऊंचाई प्रतिबंधों से मेल खाने के लिए दोनों तरफ स्वतंत्र रूप से आंतरिक निकासी को 300 मिमी तक बढ़ाने या गिराने में सक्षम बनाता है।

 

तकनीकी कोटेशन और इंजीनियरिंग समीक्षा का अनुरोध करें


कस्टम बिल्ड विनिर्देश विश्लेषण शुरू करने के लिए, कृपया हमारे एप्लिकेशन इंजीनियरिंग विभाग को निम्नलिखित प्रारंभिक पैरामीटर प्रदान करें:

  • लक्ष्य गंतव्य बाजार और शासी नियामक मानक (उदाहरण के लिए, डीओटी/एफएमवीएसएस, ईसीडब्ल्यूवीटीए)
  • अधिकतम कानूनी सकल वाहन भार रेटिंग (जीवीडब्ल्यूआर) और एक्सल लोड सीमाएँ
  • कार्गो प्रोफाइल और लोडिंग फ्रीक्वेंसी (पैलेट, मशीनरी, गतिशील बनाम स्थिर वजन)
  • पसंदीदा रनिंग गियर प्राथमिकताएँ (एक्सल निर्माता, ब्रेकिंग सिस्टम ब्रांड)

[तकनीकी विशेष शीट जमा करें/इंजीनियरिंग कोटेशन का अनुरोध करें]

लोकप्रिय टैग: एल्युमीनियम कर्टेन साइड सेमी ट्रेलर, चीन एल्युमीनियम कर्टेन साइड सेमी ट्रेलर निर्माता, कारखाना

जांच भेजें