हेवी लीडिंग कंपनी लिमिटेड चीन में प्रयुक्त कंटेनर चेसिस सेमी ट्रेलर के सबसे विश्वसनीय निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। यदि आप चीन में निर्मित थोक टिकाऊ प्रयुक्त कंटेनर चेसिस सेमी ट्रेलर के लिए जा रहे हैं, तो हमारे कारखाने से उद्धरण प्राप्त करने के लिए आपका स्वागत है। सभी अनुकूलित उत्पाद उच्च गुणवत्ता और कम कीमत वाले हैं।
प्रयुक्त कंटेनर चेसिस सेमी ट्रेलर|बेड़ा-तैयार इंटरमॉडल उपकरण
उत्पाद अवलोकन और कॉन्फ़िगरेशन मैट्रिक्स
प्रयुक्त कंटेनर चेसिस सेमी -ट्रेलर नए निर्माण के 6 से 12 महीने के लीड समय के बिना इंटरमॉडल ड्रेज और माल ढुलाई संचालन के लिए तत्काल क्षमता प्रदान करते हैं। इन इकाइयों को सीधे परिचालन उत्तरी अमेरिकी और यूरोपीय बेड़े से प्राप्त किया जाता है, संरचनात्मक रूप से निरीक्षण किया जाता है, और तत्काल राजमार्ग सेवा के लिए तैयार किया जाता है।
मानक तकनीकी विशिष्टताएँ
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कॉन्फ़िगरेशन प्रकार |
सामान्य लंबाई |
लक्ष्य आईएसओ कंटेनर आकार |
निलंबन विकल्प |
मुख्य बीम सामग्री |
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गूज़नेक चेसिस |
40 फीट, 40-45 फीट विस्तार योग्य |
20 फीट, 40 फीट (मानक और उच्च घन) |
हवाई यात्रा/लीफ स्प्रिंग |
उच्च-उपज स्ट्रक्चरल स्टील (Q345B/T700) |
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सीधे फ्रेम चेसिस |
20 फीट, 40 फीट |
20 फीट (मानक/टैंक), 40 फीट |
हवाई यात्रा/यांत्रिक |
रोल्ड I-बीम/वेल्डेड वेब |
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कॉम्बो/मल्टी-एक्सल |
40 फ़ुट - 53 फ़ुट |
20 फीट, 40 फीट, 48 फीट, 53 फीट |
टेंडेम / ट्राइडेम हवाई सवारी |
प्रबलित हेवी-ड्यूटी वेब |
मॉडल चयन एवं अनुप्रयोग मार्गदर्शिका
सही चेसिस का चयन नियामक जुर्माना, उपकरण क्षति और पेलोड अक्षमता को रोकता है।
20 फीट स्लाइडिंग/फिक्स्ड टेंडेम चेसिस:भारी 20 फीट आईएसओ ड्राई बॉक्स और टैंक कंटेनर के लिए अनुकूलित। इसमें भीड़भाड़ वाले बंदरगाह टर्मिनलों और शहरी रेल यार्डों के लिए उपयुक्त छोटा टर्निंग रेडियस है।
40 फीट गूज़नेक चेसिस:लंबी दूरी और क्षेत्रीय परिवहन के लिए प्राथमिक मानक। धँसी हुई गूज़नेक सुरंग उच्च -क्यूब (9'6") आईएसओ कंटेनरों के लिए गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करती है, जिससे पुल की कानूनी समग्र ऊँचाई बनी रहती है।
विस्तारयोग्य (सुरंग/स्लाइडर) चेसिस:40 फीट से 45 फीट या 53 फीट कॉन्फ़िगरेशन तक समायोज्य। मिश्रित लंबाई के कंटेनरों या विशेष भारी माल ढुलाई के लिए बेड़े के लिए आवश्यक, जिसमें धुरी पर वजन वितरण समायोजन की आवश्यकता होती है।
निरीक्षण, नवीनीकरण और संरचनात्मक अखंडता
पूर्व-स्वामित्व वाले उपकरण का प्रदर्शन पूरी तरह से संरचनात्मक स्वास्थ्य पर निर्भर करता है। प्रत्येक चेसिस को सूचीबद्ध करने से पहले एक कठोर मूल्यांकन प्रोटोकॉल से गुजरना पड़ता है:
गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी):थकान दरारों का पता लगाने के लिए अल्ट्रासोनिक और चुंबकीय कण निरीक्षण उच्च तनाव वाले क्षेत्रों, विशेष रूप से गूज़नेक संक्रमण, किंगपिन प्लेट और सस्पेंशन हैंगर ब्रैकेट पर किया जाता है।
फ़्रेम संरेखण सत्यापन:ट्रैकिंग सटीकता सुनिश्चित करने और असामान्य टायर घिसाव को रोकने के लिए मुख्य रेल और क्रॉसमेम्बर्स पर लेज़र से मापी गई सीधीता की जांच की जाती है।
ब्रेक और सस्पेंशन ओवरहाल:मौजूदा डीओटी/एमओटी मानकों को पूरा करने के लिए स्लैक एडजस्टर, चैंबर और ब्रेक लाइनिंग का निरीक्षण किया जाता है। रिलीज से पहले घिसे हुए लीफ स्प्रिंग्स या एयर बैग्स को बदल दिया जाता है।
सतह तैयार करना:ऑक्सीकरण को दूर करने के लिए फ़्रेम को ग्रिट {{0}नंगी धातु (Sa 2.5 मानक) में ब्लास्ट किया जाता है, फिर जंग के साथ लेपित किया जाता है {{2}एपोक्सी प्राइमर और पॉलीयुरेथेन टॉपकोट को रोकता है।
क्रय निर्णय एवं दस्तावेज़ीकरण
प्रयुक्त पूंजीगत उपकरण अधिग्रहण को नेविगेट करने के लिए पारदर्शी दस्तावेज़ीकरण और तार्किक स्पष्टता की आवश्यकता होती है:
शीर्षक एवं स्वामित्व:स्पष्ट शीर्षक, बिक्री का बिल, और मूल प्रमाण पत्र (या ऐतिहासिक पंजीकरण दस्तावेज़) सीधे क्रॉस-राज्य या अंतर्राष्ट्रीय हस्तांतरण के लिए प्रदान किए जाते हैं।
निरीक्षण रिपोर्ट:ब्रेक की शेष मोटाई, टायर के चलने की गहराई (32 वें में मापी गई), पांचवें व्हील प्लेट की स्थिति और संरचनात्मक अखंडता नोट्स का विवरण देने वाली व्यापक, आइटमयुक्त स्थिति शीट।
डिलिवरी विकल्प:गंतव्य आवश्यकताओं के आधार पर प्राथमिक लॉजिस्टिक्स केंद्रों पर पिक अप के लिए उपलब्ध है या ड्रॉप ट्रेलर परिवहन / पिग्गीबैक टोइंग के माध्यम से व्यवस्था की गई है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: इन प्रयुक्त चेसिस पर शेष टायर और ब्रेक का जीवनकाल क्या है?
उत्तर: परिचालन सुरक्षा सीमाओं को पूरा करने वाले टायरों और ब्रेक लाइनिंग पर न्यूनतम 50% प्रयोग करने योग्य ट्रेड गहराई के साथ इकाइयाँ जारी की जाती हैं। प्रत्येक धुरी के लिए विशिष्ट मिलीमीटर/32वीं माप व्यक्तिगत इकाई निरीक्षण रिपोर्ट में सूचीबद्ध हैं।
प्रश्न: क्या ये चेसिस तत्काल राजमार्ग उपयोग के लिए प्रमाणित हैं?
उत्तर: हाँ. इकाइयां प्रेषण से पहले वार्षिक डीओटी/आवधिक निरीक्षण के बराबर संघीय/राज्य मानक सुरक्षा निरीक्षण से गुजरती हैं, जिससे प्रकाश व्यवस्था, ब्रेकिंग और संरचनात्मक मानदंडों का अनुपालन सुनिश्चित होता है।
प्रश्न: क्या कस्टम संशोधन (जैसे, अतिरिक्त ट्विस्ट लॉक जोड़ना या पिंटल हुक बदलना) किया जा सकता है?
उत्तर: हाँ. हमारा वर्कशॉप शिपमेंट से पहले अनुरोध पर ट्विस्ट लॉक रिपोजिशनिंग, मड फ्लैप ब्रैकेट्स की स्थापना और इलेक्ट्रिकल रिसेप्टेकल रूपांतरण सहित छोटे रेट्रोफिट्स को संभालता है।
प्रश्न: ऑर्डर की पुष्टि से लेकर प्रेषण तक का सामान्य टर्नअराउंड समय क्या है?
उ: भुगतान मंजूरी और दस्तावेज़ को अंतिम रूप देने के बाद 5 से 7 व्यावसायिक दिनों के भीतर मानक इकाइयों को संसाधित किया जाता है, सुरक्षा जांच की जाती है और लोड किया जाता है।
एक उद्धरण और लाइव इन्वेंटरी का अनुरोध करें
मौजूदा इन्वेंट्री सूचियां, विस्तृत फोटो पोर्टफ़ोलियो और उपलब्ध इकाइयों के लिए विशिष्ट एनडीटी निरीक्षण रिपोर्ट प्राप्त करने के लिए, अपनी आवश्यक मात्रा, लक्ष्य डिलीवरी पोर्ट/स्थान और पसंदीदा चेसिस कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करें।
एसईओ अनुकूलन के लिए मेटा टैग
मेटा शीर्षक:प्रयुक्त कंटेनर चेसिस सेमी ट्रेलर|बेड़ा-तैयार इंटरमॉडल उपकरण
मेटा विवरण:स्रोत का निरीक्षण किया गया प्रयुक्त कंटेनर चेसिस अर्ध ट्रेलर (40 फीट गूज़नेक, 20 फीट कंकाल, विस्तार योग्य)। विशेषताएं एनडीटी परीक्षण रिपोर्ट, स्वच्छ शीर्षक और डीओटी अनुपालन। आज ही लाइव इन्वेंट्री का अनुरोध करें।
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