हेवी लीडिंग कंपनी लिमिटेड चीन में प्रयुक्त हाईवे डंप ट्रक के सबसे विश्वसनीय निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। यदि आप चीन में निर्मित हाईवे डंप ट्रक के थोक थोक टिकाऊ उपयोग के लिए जा रहे हैं, तो हमारे कारखाने से उद्धरण प्राप्त करने के लिए आपका स्वागत है। सभी अनुकूलित उत्पाद उच्च गुणवत्ता और कम कीमत वाले हैं।
उत्पाद अवलोकन एवं तकनीकी वर्गीकरण
अपघर्षक वातावरण में कठोर पेलोड ढोने के लिए ऑफ-{0}हाईवे डंप ट्रकों को इंजीनियर किया गया है। खुली खदानों और भारी समुच्चय खदानों में निरंतर चक्र संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया। इन्वेंट्री लिस्टिंग से पहले इकाइयाँ संरचनात्मक मूल्यांकन, पावरट्रेन डायग्नोस्टिक परीक्षण और घिसावट घटक मूल्यांकन से गुजरती हैं।
पेलोड क्षमता रेंज:35 मीट्रिक टन से 100 मीट्रिक टन
विन्यास:कठोर फ्रेम (रियर डंप) और आर्टिकुलेटेड हेलर्स
प्राथमिक ब्रांड स्रोत:कैटरपिलर, कोमात्सु, वोल्वो, टेरेक्स
चयन मैट्रिक्स: साइट की स्थितियों के अनुसार ट्रकों का मिलान
सही उपयोग किए गए हॉल ट्रक को चुनने के लिए हॉल रोड ग्रेडिएंट्स, सामग्री घनत्व, चक्र दूरी और शेष सेवा जीवन को संतुलित करने की आवश्यकता होती है। उपलब्ध इकाइयों के लिए विशिष्ट परिचालन घंटों सहित, नीचे दिए गए परिचालन प्रोफ़ाइल बेंचमार्क की समीक्षा करें।
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वर्ग |
भार क्षमता |
नाममात्र ढेर क्षमता |
विशिष्ट इंजन शक्ति |
विशिष्ट परिचालन घंटों की सीमा |
प्राथमिक अनुप्रयोग |
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मध्य-आकार कठोर |
40 - 60 टन |
28 - 38 घन मीटर |
500 - 700 एच.पी |
8,000 - 15,000 घंटे |
मध्यम खदानें, समग्र प्रसंस्करण |
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भारी कठोर |
70 - 100 टन |
45 - 65 घन मीटर |
750 - 1050 एच.पी |
12,000 - 22,000 घंटे |
खुला {{0}गड्ढा धातु/कोयला खनन, बड़ा अधिभार |
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जोड़ा हुआ |
30 - 45 टन |
18 - 25 घन मीटर |
350 - 500 एच.पी |
6,000 - 12,000 घंटे |
पैरों के नीचे नरम स्थितियाँ, ऊँची -ढाल वाली साइटें |
कठोर निरीक्षण एवं मरम्मत प्रोटोकॉल
प्रयुक्त भारी मशीनरी में अंतर्निहित परिचालन जोखिम होते हैं। हमारी तकनीकी मूल्यांकन प्रक्रिया मापने योग्य सत्यापन विधियों के माध्यम से अनुमान को समाप्त कर देती है। गंभीर खरीदारों के अनुरोध पर नमूना निदान और परीक्षण रिपोर्ट उपलब्ध हैं।
चेसिस और फ़्रेम एनडीटी (गैर-विनाशकारी परीक्षण):सूक्ष्म फ्रैक्चर का पता लगाने के लिए उच्च {{0}तनाव वाले क्षेत्रों, विशेष रूप से गूज़नेक, डंप बॉडी हिंज पॉइंट और रियर एक्सल हाउसिंग पर चुंबकीय कण और अल्ट्रासोनिक परीक्षण लागू किया जाता है।
पावरट्रेन डायग्नोस्टिक्स:ईसीएम डाउनलोड विश्लेषण ऐतिहासिक लोड प्रोफाइल, निष्क्रिय {{0} से - कार्य अनुपात, अधिकतम शीतलक तापमान और ईंधन रेल दबाव की पुष्टि करता है। (अनुरोध पर नमूना ईसीएम डायग्नोस्टिक रिपोर्ट देखें - नीचे पूर्वावलोकन डेटा देखें)
हाइड्रोलिक सिस्टम सत्यापन:आंतरिक घटक घिसाव का पता लगाने के लिए स्पेक्ट्रोमीटर के माध्यम से सिलेंडर बहाव परीक्षण, पंप प्रवाह दर माप और तेल कण गणना विश्लेषण।
हवाई जहाज़ के पहिये और सस्पेंशन:नाइट्रोजन/तेल सस्पेंशन सिलेंडर दबाव की जाँच, स्ट्रट सील निरीक्षण, और डाई पेनेट्रेंट परीक्षण के माध्यम से रिम दरार का पता लगाना।
परिचालन अनुप्रयोग और कर्तव्य चक्र सीमाएँ
ये मशीनें विशिष्ट सामग्री परिवहन कार्यों के लिए बनाई गई हैं। उपकरण की दीर्घायु से मेल खाने के लिए परिचालन संबंधी बाधाओं की समीक्षा करें:
थोक ओवरबर्डन हटाना:उच्च {{0}वॉल्यूम अर्थमूविंग के लिए निरंतर बहु-शिफ्ट ऑपरेशन की आवश्यकता होती है। रखरखाव वाली सड़कों पर कठोर फ़्रेमों के लिए अनुशंसित।
खदान समग्र ढुलाई:फेस लोडर से प्राथमिक क्रशर तक ब्लास्टेड चट्टान का परिवहन। इम्पैक्ट लाइनर्स के साथ प्रबलित रॉक बॉडी की आवश्यकता है।
परिचालन सीमा:सहायता रहित राजमार्ग पारगमन के लिए मूल्यांकित नहीं; ग्रेडेबिलिटी सीमा में शामिल अधिकतम रोलिंग प्रतिरोध के साथ ऑफ-रोड इलाके के लिए विशेष रूप से अभिप्रेत है।
जोखिम शमन एवं खरीद सत्यापन
बेड़े प्रबंधक वादों पर निश्चितता को प्राथमिकता देते हैं। प्रत्येक इकाई वैश्विक खनन क्षेत्रों (उदाहरण के लिए, दक्षिण अमेरिका, पश्चिम अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया) के लिए तैयार सत्यापन योग्य तकनीकी डोजियर और सीमा शुल्क अनुपालन समर्थन के साथ आती है।
संपूर्ण रखरखाव लॉग:ऐतिहासिक सेवा रिकॉर्ड, घटक प्रतिस्थापन टाइमस्टैम्प, और तेल नमूना प्रवृत्ति रिपोर्ट (एसओएस डेटा जहां उपलब्ध हो)।
स्वतंत्र निरीक्षण रिपोर्ट:शिपमेंट से पहले सत्यापन के लिए तीसरे {{0}पार्टी सर्वेक्षक की उपलब्धता (उदाहरण के लिए, एसजीएस, बीवी)।
वैश्विक रसद और पुनः संयोजन समर्थन:रोल ऑन/रोल {{1} ऑफ (रोरो) शिपिंग समन्वय, भारी लिफ्ट पोर्ट हैंडलिंग, और पुन: संयोजन मैनुअल और टॉर्क विनिर्देशों के साथ विखंडित घटकों के लिए कंटेनरीकृत परिवहन।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: इन ट्रकों पर बड़े पुनर्निर्माण के लिए मानक इंजन घंटे की सीमा क्या है?
उत्तर: अधिकांश उच्च {{0}हॉर्सपावर डीजल इंजन ऑफ-{{1}हाईवे ट्रकों (जैसे कि कैट 3500 सीरीज या कमिंस क्यूएसके सीरीज) में 15,000 से 20,000{7}घंटे के अंतराल पर काम करते हैं, जिसके बाद पेलोड प्रबंधन और वायु निस्पंदन रखरखाव के आधार पर इन-फ्रेम या पूर्ण ओवरहाल की आवश्यकता होती है। निरीक्षण लॉग प्रत्येक प्रमुख घटक के लिए शेष जीवन अनुमान का विवरण देते हैं।
प्रश्न: क्या निरीक्षण रिपोर्ट हमारी पसंद के किसी तीसरे पक्ष के इंजीनियर द्वारा संचालित की जा सकती है?
उत्तर: हाँ. हम अंतिम भुगतान जारी होने से पहले साइट दृश्य, परिचालन और द्रव नमूना मूल्यांकन के लिए खरीदार द्वारा नामित स्वतंत्र तृतीय पक्ष निरीक्षकों को समायोजित करते हैं।
प्रश्न: दूरस्थ खदान स्थलों पर अंतरराष्ट्रीय शिपिंग के दौरान प्रमुख घटकों को कैसे संभाला जाता है?
ए: मानक कंटेनर आयामों से अधिक की इकाइयां रोरो परिवहन के लिए तैयार की जाती हैं या फ्लैट {{0}रैक कंटेनरीकरण के लिए आंशिक रूप से अलग (डंप बॉडी, टायर और आरओपीएस कैब को हटाने) के लिए तैयार की जाती हैं। गंतव्य साइट कमीशनिंग इंजीनियरों की सहायता के लिए पूर्ण पुन: संयोजन निर्देश, हेराफेरी आरेख और सटीक टॉर्क विनिर्देश शामिल हैं।
तकनीकी कोटेशन एवं निरीक्षण डोजियर का अनुरोध करें
अपने गंतव्य बंदरगाह के लिए विशिष्ट मूल्य निर्धारण, माल ढुलाई अनुमान और उपलब्ध इन्वेंट्री के लिए पूर्ण ईसीएम डेटा लॉग और एनडीटी प्रमाणपत्र प्राप्त करने के लिए, नीचे अपने परिचालन पैरामीटर प्रदान करें:
आवश्यक पेलोड क्षमता (टन):
01
लक्ष्य डिलिवरी पोर्ट/गंतव्य:
02
परियोजना अवधि/अनुमानित वार्षिक परिचालन घंटे:
03
विशिष्ट साइट स्थितियाँ (जैसे, उच्च ऊंचाई, उष्णकटिबंधीय जलवायु विन्यास, अत्यधिक ग्रेडेबिलिटी):
04
लोकप्रिय टैग: प्रयुक्त ऑफ{{0}हाईवे डंप ट्रक, चीन प्रयुक्त ऑफ{{1}हाईवे डंप ट्रक निर्माता, फैक्टरी
