नवीनीकृत 371hp सिनोट्रुक HOWO ट्रैक्टर ट्रक

371 एचपी (लगभग . 273 किलोवाट) पानी - कूल्ड, टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड डीजल इंजन; आमतौर पर WD615 या MC श्रृंखला का एक सिद्ध मॉडल।
लाभ

इनलाइन-6 कॉन्फ़िगरेशन: उच्च निम्न-अंत टॉर्क के साथ सुचारू रूप से चलता है, शक्तिशाली त्वरण और चढ़ाई क्षमता प्रदान करता है।
ईंधन बहुमुखी प्रतिभा: विभिन्न ईंधन गुणों के प्रति सहनशील; ईंधन के बारे में नुक्ताचीनी नहीं।
व्यापक रूप से उपलब्ध हिस्से: सिनोट्रुक के सबसे क्लासिक इंजन के रूप में, स्पेयर पार्ट्स विश्व स्तर पर प्रचुर मात्रा में हैं; इसकी सेवा स्थानीय मैकेनिकों द्वारा की जा सकती है, और रखरखाव की लागत बेहद कम है।
भारी भार के लिए मजबूत शक्ति: उच्च टॉर्क के साथ संयुक्त 371 एचपी आउटपुट इसे खनन स्थलों और भारी भार और खड़ी ढाल वाले निर्माण क्षेत्रों जैसी कठिन परिस्थितियों के लिए आदर्श बनाता है; यह अति ताप के प्रति प्रतिरोधी है।
असाधारण मूल्य: समान अश्वशक्ति वर्ग में आयातित ब्रांडों पर महत्वपूर्ण मूल्य लाभ प्रदान करता है; पूरी तरह से नवीनीकरण एक बहुत ही कम अवधि के ब्रेक के साथ, एक नए इंजन के बराबर विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।

बहु-पत्तों का ढेर: 12 अनुप्रस्थ मुख्य पत्तियाँ तक, जो असाधारण समग्र कठोरता प्रदान करती हैं।
हेवी{0}ड्यूटी फोर-प्वाइंट फास्टनिंग: चार हेवी{2}}ड्यूटी यू{3}बोल्ट द्वारा लंबवत रूप से सुरक्षित किया गया है जो लीफ स्प्रिंग्स को एक्सल पर मजबूती से लॉक कर देता है।
लाभ
अत्यधिक भारी भार क्षमता: बेहतर भार सहने की क्षमता, खनन क्षेत्रों, निर्माण स्थलों और भारी परिवहन के लिए उपयुक्त।
प्रभाव प्रतिरोध और स्थिरता: चार यू - बोल्ट एक तंग, सुरक्षित लॉक सुनिश्चित करते हैं; अत्यधिक उबड़-खाबड़ इलाकों में हिंसक झटके के दौरान भी, लीफ स्प्रिंग बिना अनुदैर्ध्य स्थानांतरण या ढीले हुए स्थिर रहते हैं, जिससे उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है।
शीर्ष पर लगे नट: धुरी के नीचे का हिस्सा चिकना और सपाट होता है, जिससे नट के चट्टानों से कटने का गंभीर खतरा खत्म हो जाता है, जिससे अन्यथा पत्ती के स्प्रिंग्स अलग हो सकते हैं। वाहन के नीचे रेंगने के बिना शीर्ष पर लगे नटों का आसानी से ढीलापन के लिए निरीक्षण किया जा सकता है, जिससे नियमित रखरखाव सुविधाजनक हो जाता है।